עובדות מעניינות על מרצדס
מרצדס הוא מותג שמשדר אלגנטיות ותחכום. מדובר במותג רכבי יוקרה עם קו מכוניות מהירות ואמינות.
מרצדס היא חברה בעלת מוניטין ויוקרה. היא מוכרת כחברה המספקת רכבים בהזמנה אישית. אנקדוטה קטנה, האם ידעתם כי רכב השטח המפורסם של האפיפיור חסין כדורים הוא מרצדס… למשל, וכך גם מכוניותיהם של רבים מעשירי העולם אבל לא רק. גם אנשים רגילים אוהבים ונוהגים לנסוע במרצדס.
1.מותג על ותיק
כשזה מגיע למכוניות, מרצדס בנץ הוא אחד השמות המוכרים ביותר בתעשייה. זהו שם שקיים כבר למעלה מ-100 שנה וממשיך להתבלט מהקהל עם היוקרה, האיכות והאמינות שלו.
ההיסטוריה הארוכה של החברה החלה בשנת 1886 כאשר קארל בנץ המציא את המכונית הראשונה אי פעם מונעת בנזין, Benz Patent Motorwagen. בזמן שהוא לא היה בטוח אם היצירה שלו מוכנה לדרך, אשתו ברטה בנץ לקחה אותה לנסיעה של 120 מייל ממנהיים לפפורצהיים כדי להוכיח את יכולותיה.
בסופו של דבר, וילהלם מייבאך וגוטליב דיימלר שיפרו את המנוע ויצרו את מרצדס 1901 35 כ"ס. הם שיווקו את המכונית החדשה תחת השם מרצדס על שם בתו של אמיל ילינק, ששמה הספרדי תורגם ל"רחמים". הלוגו של מרצדס, שנמצא בשימוש מאז 1925, היה סימן מסחרי בשנת 1902 והמותג החל לצבור פופולריות בקרב משפחות בעלות פרופיל גבוה כמו הרוקפלרים והאסטורס.
מרצדס-בנץ, או DMG כפי שהיא הייתה ידועה בזמנו, התמזגה עם Benz & Cie בשנת 1926 והפכה למה שאנו מכירים כיום כדיימלר AG. גם הסימן המסחרי הנוכחי של מרצדס בנץ של כוכב שלוש קצוות בזר דפנה נוצר בשלב זה. כיום, דיימלר היא חברת האם של מרצדס בנץ, סמארט ומספר חברות של משאיות כבדות כולל Freightliner ו-Western Star.
2. גם מכוניות מירוץ
השם מרצדס הוא יותר מסתם מותג – הוא מתייחס גם למכונית מירוץ. אמיל ילינק קרא לרכב הראשון שלו מרצדס, כמחווה לבתו, ששמה הספרדי היה "מרי הרחמים". מכונית המירוץ המשיכה לשלוט במרוצים לפני מלחמת העולם הראשונה.
למעשה, מרצדס-בנץ מייצרת מכוניות מירוץ מאז שהתמזגו עם Benz & Cie לתוך Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) בשנת 1926. במהלך אותה תקופה, הם כבר התבססו בספורט המוטורי ואף התחרו בפריז-רואן הראשונה. מירוץ בשנת 1894, שבו רכב יחיד של בנץ סיים במקום ה-14.
אם אי פעם צפית במירוץ פורמולה 1, אולי שמת לב שרבות מהמכוניות הן בצבע כסף. במקום הצבעים המסורתיים המשמשים במרוצים אחרים, מרצדס החליטה להשתמש בכסף עבור מכוניות המירוץ שלהם. הסיבה לכך היא שהם חשבו שיהיה קל יותר לראות את קווי המירוצים במכונית כסופה מאשר במכונית לבנה.
היסטוריית הספורט המוטורי של מרצדס בנץ תמיד תהיה פגומה באסון 24 השעות של לה מאן ב-1955, שבו נהרגו 83 צופים ונהג מכונית 300 SLR שהוכנה במפעל. לאחר הטרגדיה הזו, החברה גנזה את רוב רכבי המירוץ שלה שהוכנו במפעל. עם זאת, המהנדסים הנס ורנר אופרכט וארהרד מלכר הקימו את AMG בשנת 1967 כדי לשנות רכבי מרצדס בנץ למטרות מירוץ. החברה גדלה במהירות, ובשנת 1999, מרצדס השתלטה עליה, והגבילה אותן לכוונון מכוניות בלבד עבור מערך מרצדס-בנץ.
3. כסופים…
רכבי מרצדס ידועים בהיותם אלגנטיים ויפים, אבל האם ידעת שהמכוניות של החברה התחילו קצת בבלגן? אחת העובדות המעניינות ביותר של מרצדס היא שהם קיבלו את צבע הכסף האיקוני שלהם במקרה.
הסיפור מספר שבשנת 1934, צוות המרוצים של מרצדס נאלץ להפוך את מכוניות המירוץ בעלות גוף האלומיניום לקלות יותר. הם הניחו אותם על מאזני הבדיקה לפני מירוץ וגילו שהם שוקלים יותר מ-750 ק"ג – זה כולל הנהג והדלק.
מנהל המרוצים אלפרד נויבאואר והנהג מנפרד פון בראוצ'יטש החליטו לגרוט את הצבע ממכוניותיהם, מכיוון שהוא שוקל יותר מהמכונית עצמה. זו הייתה חיסכון משמעותי במשקל, ומכוניות המירוץ של מרצדס נודעו בשם "חיצי הכסף".
הצבע הכסוף היעיל הפך מאז לשם נרדף למותג מרצדס, כמו גם לצבעי המירוצים הלאומיים של גרמניה. זה קצת היסטוריה, וזה אחד מהדברים הרבים שהופכים את השם מרצדס בנץ לכל כך מוכר ברחבי העולם.
כיום, קבוצת מרצדס GP Petronas F1 עוסקת בהפחתת משקל בשם המהירות. המכוניות המודרניות שלהם צבועות בגוון כסף מסורתי, ומעוצבות בירוק פטרונאס המפורסם. זו אחת הדרכים הרבות שבהן הצוות עומד במסורת, אבל זה גם תואם את הפילוסופיה שהביאה אותם לאן שהם נמצאים היום.
4. נוצרו על ידי זוג מאוהב
כפי שיודע כל אוהד מרצדס, המכוניות של המותג הן מהאמינות בשוק. הם גם יוקרתיים להפליא. אבל האם ידעת שהחברה נבנתה על ידי זוג מאוהב? אשתו של המייסד קרל בנץ, ברטה, עזרה לו לפתח את המכונית הראשונה שלו. היא לקחה את ההמצאה שלו בנסיעה הארוכה הראשונה שלה, והיא ניקתה את הקרבורטור ועשתה שיפורים נוספים לאורך הדרך. היא גם נתנה השראה למספר חידושים שעדיין קיימים.
